Bem bem,,
Pensem assim... se você gosta de comida, gosta de ir em restaurantes.
Se gosta de restaurantes, acaba por gostar de viajar para conhecer novos sabores.
Se gosta de viajar e sair por ai, gosta de ter um carro bom
Se gosta de sua família e de suas pernas, gosta de ter um carro seguro.
Portanto, se gosta de comer gosta de carro seguro.
Se assim o for.. leia o interessante teste da L-NCAP com relação a carros do mercado brasileiro. Mas isso é muito compatível com um artigo que li sabe Deus onde um tempo atrás dizendo que os carros mais "populares" no mercado europeu eram menos seguros que os carros de "maior porte".
Dureza neh?
Pensem assim... se você gosta de comida, gosta de ir em restaurantes.
Se gosta de restaurantes, acaba por gostar de viajar para conhecer novos sabores.
Se gosta de viajar e sair por ai, gosta de ter um carro bom
Se gosta de sua família e de suas pernas, gosta de ter um carro seguro.
Portanto, se gosta de comer gosta de carro seguro.
Se assim o for.. leia o interessante teste da L-NCAP com relação a carros do mercado brasileiro. Mas isso é muito compatível com um artigo que li sabe Deus onde um tempo atrás dizendo que os carros mais "populares" no mercado europeu eram menos seguros que os carros de "maior porte".
Dureza neh?
Domingo fomos até a FIAT ver um Frimom, o USV da Fiat, é um belo carro, enche os olhos.
ResponderExcluirSó que peca muito no item segurança, tem só 2 airbag na frente, questionei o vendedor e o coitado ficou sem saber o que falar.
Quer dizer, no Brasil não são só os carros populares que nao tem segurança, ou será que estou tão pobre que um carro na faixa de R$ 70.000,00 é considerado popular.................
Agora vc acha que FIAT UNO vai ter airbag???????
abçs.
sueli
Corrigindo erro.: é SUV da FIAT.......
ResponderExcluirO Brasil taxa os carros de uma maneira atroz... Carro "popular" europeu ou americano tem valor de carro de luxo na conversão dolar/real.
ResponderExcluirAutomaticamente as montadoras vão retirando itens para "baratear". Lembro da primeira vez que vi luz de ré apenas de um lado, em um carro "básico" - não sabia se ria ou chorava. Se é retirado uma lâmpada para baixar o custo, o que dirá de air-bags e reforços estruturais?