Mexendo com videos no MAC OS.

Bem... após comprar o AppleTV, resolvi ordenar os videos e fotos.
Fotos ainda vai ficar prum próximo post - é incrível a bagunça que somos capazes de fazer nos back-ups, trocas de sistemas e medo de perder fotos.

Com relação as fotos fica minha recomendação: após escolher as melhores - REVELE-AS.

Com filmes, para quem tem mac vc pode ter trocentos problemas.

Então as soluções são as seguintes.


Se vc tem filmes de qualquer tipo - mesmo os VOB's que precisa enfiar no itunes:

a) se o filme por mp4 ou m4v ou wvm ou mov - é provável que o itunes engula sem problemas

b) se for VOB - vá por mim e baixe o D-vision 3 e na aba "tools" arraste seus .VOB's para lá, manda ele juntar tudo em 1 único VOB e SÓ DEPOIS vc manda o handbrake converter para mp4. Ripar antes e juntar depois é tarefa que até Jó iria pedir apostasia.

c) quando usar o handbrake não esqueça de definir quantos canais de audio e legendas vc quer.

d) o iMovie serve para editoração e autoração - se vc não precisa fazer isso, não perca horas e horas de processamento e conversão nele.

Se não souber do que to falando .... meu amigo. vc não presta para mexer com videos.

A receita como prometido

 Primeiro , tks very much pelo presente da minha irmã e cunhado no natal. Acho merecido - foi um ótimo presente. Igual ao que ganhei do meu amigo Dr. Juliano Barra 2 natais passados.

Agora - receita da costelinha imitação do Outback.

Vc precisa:

1,5 kg aproximadamentecostelinha suina - em peça e de preferência mais fina

1 limão

sal e pimenta

-- tempere a costelinha com suco do limão o sal e a pimenta ( tipo, sabe Deus qual quantidade - vai besuntando lá!) e deixe reservado por algumas (2) horas (pode ser na geladeira, certo?)

-- faça o molho (barbacue)

update (28.1.2012) -- poutttz  gente - claaaaro que tem que cortar a cebola neh!????

1 - refogue a cebola no azeite (1 cebola meio grande, tipo a maior ok?)

2 - após estar meio dourada (a cebola), junte 3 colheres de sopa de mascavo (açucar!!!)

3 - vai mexendo até o açucar dar aquela derretida (não deixa queimar !!!!)

4 - junte ketchup (umas 4-5 colheres de sopa, mostarda - 2 colheres de sobremesa e molho shoyo - 1 copo quase cheio algo em torno de 100ml )

5 - se quiser meio picante vc pode por pimenta (vermelha, cayena, calabresa - whatever) - aprox. 1 colher de chá ou sobremesa dependendo da pimenta.

6 - misture bem e se quiser que não fique pedaços bata no mixter - não, não tem problema ficar pedaços desde que pequenos

7 - asse a costelinha embrulhada no papel aluminio (ou coberta) por uns 40-50 minutos (cerca de 200oC) , tire do forno e abra o papel aluminio e ponha o molho (de um lado só!) e volte ao forno por mais 15-20 minutos

8 - Tire, vire a costelinha e regue (com o molho) o outro lado e volte pro forno. (mais uns 15 minutos)

pronto... fica que nem naquela foto. 

bom apetite.

Escolhendo carro novo parte 2 (season finale)

Então povo..

Fiquei apaixonado pelos carros da Kia - são bem acabados e não decepcionam no desempenho dando um misto de preço, valorização do seu usado (35.000 a 37.000) e acabamento bom também.

O novo Honda Civic não é um colírio - é uma cirurgia para miopia. Naturalmente mais caro que os coreanos, e com manutenção mais cara também, mas se seguir o padrão do Fit (que minha esposa tinha) a gente só levava o carro para revisão e mais nada.

Fiquei decepcionado com a Renault, além dos carros não serem aqueeeelllla coisa, ofereceram no meu c4 30.000 reais no máximo (que pela tabela FIPE vale 43.000) - "stay away".

E fiquei triste com a Nissan que também deram 30.000 no meu c4. Não tinham o grand-livina para teste e das 2 vezes que fui na concessionária o atendimento foi uma verdadeira M3r6@. Os carros são bons de forma geral, meu pai tem um Sentra e está feliz com ele. Mas se o pós venda da Nissan aqui em Piracicaba for igual ao atendimento na venda - esqueçam.

A FIAT também deu 30.000 no meu c4 e o único que me chamou atenção lá foi o freemount. Mas esperava mais do carro em si. Tem uns porta trecos legais, mas o carro é pesado e acho que se for para ter melhor pegar o 2.0 ... e ai lá vai pro saco a questão economia.

Quero agradecer o Renato Parizzi do blog "de zero a cem"  que deu várias dicas no processo.

Descobri  que carros abaixo de 1.5 sofrem nas subidas mais ingrimes íngremes das estradas. Ouso dizer que nada menos que 1.8 se vc quiser mesmo fazer ultrapassagens com tranquilidade e ter confiança no motor. Isso não importa tanto no sistema Anhanguera/Bandeirantes, mas pegue estrada para Sorocaba ou Botucatu e vais entender o que digo, principalmente à noite, na chuva e na safra da cana-de-açucar.

Outra questão interessante é que o motor flex parece valorizar a revenda... mas muita gente parece não ligar de comprar um carro gasolina puro dos coreanos ou japoneses com motorização de ponta. Mas no Brasil onde a qualidade da gasolina é igual da qualidade dos órgãos de fiscalização.... melhor mesmo ter um flex...

O aumento do IPI foi imediatamente passado para o consumidor e apesar de falarem que não - me parece que mesmo para os veículos 2011. Pois ano passado já tava namorando os carros e digo que acho que estão mais caros sim. 

Enfim.... não parece o momento certo (cenário econômico) para trocar de carro realmente... a carga tributária está pesada demais, para carros de grande procura como o novo new civic deve ter ágio, como houve para outros modelos no ano passado, e não vale a pena pegar um novo. Melhor comprar um usado ou manter seu carro até uns 55.000 km mesmo se ele estiver bom

Em Piracicaba em particular existem crateras e não buracos na cidade, onde se vc passar na velocidade regulamentar tem o risco de seu pneu com aro maior que 17 rasgar e levar a roda junto (além de F063r com sua suspensão). Sugiro então carros mais altos e com pneus no máximo aro 16 ou arrange um troller.

No final não vou trocar o carro - vou cozinhar o projeto  - mas valeu a experiência e vou acompanhar o mercado para ver como fica.

[ ]s

UPDATE - 25/1/2012

Vários amigos e colegas vieram conversar sobre o post e agradeço pelos elogios.
Alguns me enviaram email perguntando sobre o Corolla. Bem o carro da Toyota é tudo de bom com motorização 1.8 e 2.0 para quem gosta atualmente. A assistência técnica de Piracicaba, de quem ouço só tecem elogios e é um dos carros que menos tem desvalorização no mercado.

Por outro lado ele é velho... sim velho! Seu design precisa urgente de uma repaginada como o Civic da Honda. E como é provável que isso aconteça, vai haver um downstage das versões atuais. 

É um carro mais caro, com um porta-malas razoável (que poderiam ter colocado um sistema telescópico - pela mor neh?) e de alta confiabilidade. 

é isso ai!!!

UPDATE 31/1/2012

O governo soltou a lista de montadoras isentas do imposto do IPI.
São elas:
Agrale, Caoa (Hyundai), Fiat, Ford, GM, Honda, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, MMC, Nissan, Peugeot, Renault, Scania, Toyota, Volkswagen, Volvo e International Indústria Automotiva da América do Sul

Assim pode ser que facilite aqueles que mesmo assim querem trocar de carro. E falando nisso, ouvi o cara da CBN.. putz..como ele chama mesmo?  dizendo que compra de carros que segurou a econômia... bom para o país - mas mesmo assim não vou trocar agora.

[ ]s 

Costelinha Outback- simile

Depois ponho receita...

escolhendo um carro novo parte 1

Bom, algumas semanas atrás resolvi que poderia ser tempo de trocar meu pallas 2008/9 glx (2.0 automatico) flex.  Valor dele na tabela FIPE (min: 37.000 e médio: 43000). Novo hoje em torno de 63.000.

E para quem não conhece o carro:

O que é bom:

• tremendamente espaçoso com seus 4.77 m com porta-malas de 580 litros.
• unico carro que encontrei que os comandos de volante ficam na coluna, então quando vc esterça o volante os comando ficam na mesma posição - tem gente que não gosta mas eu achei bom
• Motor que sobe ladeira da Anhanguera para Ribeirão Preto sem cair velocidade deixando outros carros para trás.
• Painel além de futurístico te dá trocentas informações sem precisar ficar navegando por menus e apertando botãozinhos - muito bom isso.
• Extremamente estável na estrada, não se abalando por caminhões ou ventos cruzados
• Ele dá informação em km/litro e não litro/100km
• Pós venda da Le-mans Piracicaba é muito boa. São atenciosos e sempre me atenderam muito bem.

O que é ruim:

• consumo de 7.5-8km/litro na cidade e olhe lá  (bebe pacas). Alcool então faz 3.4km/litro.
• carro pesadão - a porta se soltar numa ladeira te detona
• Alguns itens de acabamento externo e borrachas são encaixadas e soltam-se ou são frouxas
• Barulho interno é meio alto - não esperaria isso de um sedan grande
• Deu 2 xx problema no sensor de medição de nivel de combustivel mas a concessonária resolveu isso muito satisfatóriamente.
• Na revisão dos 30.000km tive de retificar os discos de freios... pqp 450 contos a mais.
• Não passe em buracos - com suas rodas aro 16  e o peso do carro elas rasgam fácil (pneus Michellin)
• O câmbio automático parece ter Q.I.  a menos, principalmente em retomadas ou freadas seguidas de aceleração subita... ele fica pensando...pensando... ai ele dá potência (que quando dá é potente).

Enfim, com isso comecei a escolher um carro familiar, que pudesse ser guiado por todos, com menor consumo mas com o conforto suficiente.

Comecei com uma lista "INORME DE GRANDI" .... que passava desde o incomprável Pajero Dakkar até o Cobalt da GM e fui eliminando através dos critérios de preço e consumo.

Assim carros que ficaram para quando ganhar na megasena no ano que vem:

PS - todos os consumos aqui são gasolina e os preços são das versões mais top e não de entrada.

a) Pajero dakkar - sonho de carro e vai ficar no sonho devido preço. Para vc ter uma idéia, o Pajero TR4 (2.0 = irmão ANÃO) custa R$ 70.000 reais, consumo 7.1km/litro na cidade. Pequeno, difícil de subir no banco traseiro e porta-malas de 312 litros. Tudo bem que é mitsubishi, mas eu não sou então....

b) Kia sportage (2.0) - descartado pelo preço de quase 90.000 reais e consumo de 8km/litro. Porta-mala de 740 litros dá para levar uma casa lá....

c) ix-35 (2.0) preço salgado, e bebe 8.5km/litro. Com 85.000 reais para ter um desses e 410 litros de porta malas. Carro muito bom... mas não atende minhas necessidades. 

d) Freemount 2.0: com 87200 reais e 7.3 km/litro só fui na FIAT para conhecer mesmo... Carro é legal, mas esperava mais em acabamento e design

e) Subaru impreza 2.0. Cerca de 88.000 reais, mas essa empresa só vende modelos top. O carro é demais mesmo com 8km/litro dá muita vontade. São todos 4x4 de série e isso dá um porta-malas pequeno de 301 litros.

f) Suzuki Grand Vitara 2.0  - olha, com 70.000 reais vc consegue levar um 2.0 com 8km/litro e 441 litros na traseira. Mas não fui ver o carro pq só tem concessornária em Limeira que vou ver se consigo ir por esses dias.

g) Versa 1.6 -  por 43000 reais e 13.6 km /litro parece um ótimo negócio né? 419 litros na traseira e qualidade japonesa. Vou dizer pq ficou para trás lá embaixo quando falo sobre as concessonárias.

h) Grande Livina 1.8 com 62900 e 11.4 km/litro. Não tinha o carro no show-room, mas sei que tem 589 litros atrás.

i) Duster 1.6 cpor 62.000 e 10.2 km/litro. Achei o carro horrível no acabamento e apesar de ser lançamento realmente o design interno deixa a desejar.

j) Corolla 1.8  por 70570 com 9.3km/litro. Bem conhecido de todos por ser um ótimo carro e pós -venda das melhores também. Ainda não fui na concessonária, mas ficou com consumo abaixo de 10.

QUEM EU TO PENSANDO>

Kia cerato - 69000 reais, 1.6,  11km/litro  415 litros.  (gasolina so)

Kia soul -  69000 reais 1.6 , 11.1 km/litro com 340 litros (flex)

Honda civic - 73000 reais   1.8  , 10km/litro com 449 litros (novo modelo 2012- como sabem os antigos tinha 340 litros no porta-malas)

próximo post falo sobre minhas visitas as concessonárias.

Câncer de mama

Recebi alguns emails sobre o assunto e vou fazer uma resenha:

• é o segundo câncer mais frequente na mulher (mas pode dar em homem também, principalmente se tiver ginecomastia pois aumenta em 10% a chance)
• obesidade aumenta o risco
• ingestão de alcool mesmo moderadamente aumenta o risco 
• radiação ionizante (isso mesmo, rx, tomografia, etcc.) principalmente abaixo de 35 anos de idade aumenta o risco
• anticoncepcionais em algumas condições aumenta o risco
• hereditariedade conta - então se mãe ou irmãs tiveram (principalmente se antes do 50a) - fique experta esperta!
• se vc não teve filhos ...tem mais chance de ter 
• se primeira gravidez após 30 anos de idade - também tem mais chance
• se menopausa acima de 50 anos - maior chance
• se menarca (primeira menstruação) foi precoce - também tem mais chance

Prevenir - o auto exame pelo menos semanal deve ser realizado mas este NÃO REDUZ MORTALIDADE ESTATISTICAMENTE. O exame periódico realizado por médico deve ser feito pelos menos 1 xx ao ano.

Mamografia - deve ser feito em mulheres entre 50 e 69 anos ou em situações especiais.

Sinais de alerta: caroço na mama, alteração da pele na mama ou secreção mamilar inesperada. NÃO PRECISA TER DOR!!! Caroços (ingua)  na axila também devem ser investigados

é isso ai que temos na ciência médica... o resto.....

Presente

Uia que ganhei!!!
Meus tks pro Carlos
Presente campeão!!!

Escolhendo marcas?

Reportagem da veja fala sobre descaso da ANVISA na questão das próteses mamárias.

http://veja.abril.com.br/noticia/saude/anvisa-ignorou-queixas-de-mulheres-contra-proteses-pip

Cabe aqui alguma racionalização...

A ANVISA é o orgão que regulamenta e fiscaliza no Brasil os produtos da área da saúde.

A ANVISA emite certificação e teoricamente atesta que o produto é seguro e tem qualidade suficiente para utilizarmos no nosso dia a dia.

A ANVISA diz então que o produto X ou Y serve ao mesmo propósito que o Z ou M (no caso penso em próteses mamárias nacionais e importadas mas serve para outros produtos também).

Quem é responsável quando dá um treco desses?

Se não houvesse ANVISA, digo, se não houvesse fiscalização nem nada, ai poder-se-ia responsabilizar quem indicou ou importou etc...

Mas como há fiscalização... não deveria a mesma ser responsável pelo dano ocorrido? Ainda mais tendo sido avisada do problema por 2 consumidores?

Senão qual responsabilidade que existe por trás de uma agência reguladora? Ela só serve para emitir um "certificado"  e arrecadar dinheiro no processo?

vou te contar ...